TOP BAHAGIAN ENJIN KERETA SECRETS

Top bahagian enjin kereta Secrets

Top bahagian enjin kereta Secrets

Blog Article

Kemudian dengan berus kami akan membersihkan radiator ke arah gridnya (jika tidak ia boleh rosak). Selepas pembersihan, kami akan membilas kawasan itu dengan hos dan air pada suhu bilik untuk mengeluarkan sisa yang dihasilkan.

nota:jika anda melakukan Do it yourself sila periksa kotak suis aircond dibawah dashboard sebelah pemandu,betulkan wiring dan gantikan fius jika ia terbakar.

Pengguna mestilah memeriksa bahagian luaran enjin bagi memastikan tiada kebocoran berlaku. Cara lain untuk memeriksa kebocoran adalah dengin melihat kesan tumpahan minyak pada lantai dibawah tempat letak kereta pengguna.

Saya baru topup gas aircond sebulan lepas. Lepas topup fuel aircond kembali sejuk. Tetapi lepas sebulan atau 2 hari lepas, aircond hanya kuar angin je, tak sejuk langsung.

i.Omboh adalah komponen yang bergerak. Ia berbentuk silinder dan permukaan luar omboh boleh berbentuk rata cengkung dan cembung.

Overhaul atau turun enjin adalah proses membaik pulih enjin kenderaan secara menyeluruh. Ia merujuk pada proses meleraikan enjin dan semua komponennya bagi membolehkan mekanik atau juruteknik mengenal pasti dan membaiki punca masalah secara terus pada komponen enjin yang terlibat.

jika angin sahaja bermaksud sedikit wiring yang tidak berfungsi ataupun fius terbakar ,jumpa mekanik untuk gantikan fius aircond yang terbakar tersebut.

Roda tenaga diperbuat daripada disk besi tuangan yang di hubungkan pada hujung aci engkol. Ia berfungsi untuk melicinkan kelajuan enjin di antara lejang kuasa. Apabila daya pusingan dikenakan ke atas aci engkol, roda tenaga akan berputar dan menggerakankan tali sawat.

Berdasarkan pengalaman yang saya ada kereta myvi biasanya jika kompressor dan cooling coil yang berfungsi dengan baik dan tiada kebocoran selalunya masalah tersebut akan diselesaikan dgn menukar kondenser.

Selain itu, jangan lupa gunakan minyak enjin yang mengikuti spesifikasi enjin tersebut. Gambar di bawah akibat daripada sikap pemandu yang mengambil mudah terhadap penukaran minyak enjin.

ia boleh dielakkan jika aircomd selalu diservis dan gasoline ditambah bila kurang sejuk dan jangan biarkan kipas aircond yang telah berbunyi digunakan terus begitu juga dgn belting aircind yang telah haus.

sy jugak alami masalah yg sama dgn saudara faiz. econ keta lambat sejuk dan fius terbakar byk kali..sebulan dlm 2 kali. mekanik ekon ckp kena tukar tabung fuel dan kondensor.

Untuk kereta cari di sini yang mengalami fius terbakar dan kurang sejuk memadai dengan menukar kondensor dan tabung gasoline pada skala asal.

Selain itu, jika anda mahu menjual kereta lama anda atau membeli kereta terpakai berkualiti, layari laman Net CARSOME atau muat turun aplikasi kami untuk dapatkan untuk mengalami proses membeli dan menjual kereta terpakai yang terjamin, pantas, dan selamat!

Report this page